SFC修行もこれで3回目となりました。
今回も過去2回と同様、TOY-HND-OKAルートの修行となります。
修行3回目の行程
日付 | 出発 | 時刻 | 到着 | 時刻 | 予約クラス | マイル | PP | 価格 | PP単価 |
5月20日 | 富山 | 9:40 | 羽田 | 10:45 | 運賃7(旅割75) | 165 | 264 | 8,290 | 31.40 |
羽田 | 13:05 | 那覇 | 15:45 | 運賃2(P28) | 1,537 | 2,860 | 29,390 | 10.28 | |
那覇 | 16:40 | 羽田 | 19:05 | 運賃2(P28) | 1,537 | 2,860 | 34,690 | 12.13 | |
羽田 | 19:50 | 富山 | 20:45 | 運賃7(旅割75) | 165 | 264 | 8,490 | 32.16 | |
完了 | 3,404 | 6,248 | 80,860 | 12.94 |
前回とは時間が少し違うのと、PP単価が若干良くなっております。
まずは富山きときと空港から。
ちょっと早く着いたので、久しぶりに展望デッキへ登ってみました。
何でもこのボーディングブリッジ、堤防をまたいでいる関係で長さは日本一なんだそうです。
たまたま展望台で隣に居た方からの情報です 笑
離陸。富山湾上空です。画像中央は滑川・魚津の辺りですかね。
今回は風の影響でしょうか、新潟から千葉に抜けるような飛行ルートでした。
小一時間ほどで羽田に到着。
今回は次の沖縄便までたっぷり2時間以上ありましたので、ラウンジでまったり過ごす予定でした。
そしてラウンジでビールを飲み、飲み、飲み・・・
3杯飲んだところで一切画像が無い事に気づき1枚撮影。
慌ててしょうもない画像を撮るという、前回と同じようなことをやっております。
さすがにビールを3杯も飲むと酔います。
酔い覚ましにコーラをいただき、時間が来たので搭乗口へ。
窓側の席に座り、離陸直前までに一旦寝落ち。
コーラは酔い覚ましには向いていないようです。
ごはんを食べてスーパードライを1本飲んでまた寝落ち。
そしてあっという間に沖縄に到着。
意図的に反転させている訳ではありませんよ?
インカメラで撮影すると左右逆になるということに生まれて初めて気が付いた、記念すべき1枚です。
いかに普段写真を撮らないかということですね。はい。
帰りは約1時間後発の便で帰ったのですが、ここで修行3回目にしてようやくあの洗礼を受けます。
「〇〇様お帰りなさいませ~。帰りも担当させていただきます〇〇です~」
ああ、よろしくお願いします。(これが例のヤツか!)
「マイル貯めていらっしゃるんですか~?」
ええ、まあ・・・
「今どのくらいあるんですか~?」
まだ全然です。もう少しでブロンズぐらいですかね・・・
「これからも沢山乗ってくださいね~」
はい!ありがとうございます。
基本酔ってるので全然耐えられます。どんと来なさい。
終わりに
元々写真を撮る習慣が無いのに加え、酔うと尚更撮影を忘れてしまい、今回は非常に画像の少ない修行記となってしまいました。申し訳ないです。
なかなか解脱までの予定が決まらず、自分としても先が見えない状態が続くのもどうかと思い、少々強引に解脱までの予約を昨日済ませてしまいました。
行程などはまたご報告させていただきます(^o^)ノ
コメント
お帰りなさい洗礼受けたのですね。
うらやましいです。
私は同一機材の機会が無かったので国際線前後にOKAタッチを付けて、解脱フライトはあえて同一機材の同席指定にしCAさんにアピールしましたがお帰りなさいを言われませんでした(泣)
エコノミー席の最前列窓際左と、エコノミー席では一番目立ちそうな席を指定したのですが。
お帰りなさい言われたらこのフライトでプラチナ到達と伝えようと思ってました。
仙台→那覇→羽田→香港→羽田→那覇→羽田→(新幹線)
初めての同一機材往復でしたが遅延の不安が無いのは良いですね。
そうなんです。あるとは思ってなかったので油断してました 笑
しかもこの後の4レグは全て同じ時間で予約してますので、あと2回は洗礼を受けてしまいそうです。
ちょっと恥ずかしいだけで問題ないんですけどね(^^;